萬級無塵凈化車間支吊架的設(shè)置與安裝

(1)萬級無塵凈化車間支、吊架制作。

1)支架的懸臂、吊架的吊鐵采用角鋼或槽鋼制成；斜撐的材料為角鋼；吊桿采用圓鋼；扁鐵用來制作抱箍。

2)支、吊架在制作前，首先要對型鋼進行矯正，矯正的方法分冷矯正和熱矯正兩種。小型鋼材一般采用冷矯正，較大的型鋼須加熱到900℃左右后進行熱矯正。矯正的順序應(yīng)該先矯正扭曲、后矯正彎曲。

3)鋼材切斷和打孔，不應(yīng)使用氧-乙炔切割。抱箍的圓弧應(yīng)與風(fēng)管圓弧一致。支架的焊縫須飽滿，以保證其具有足夠的承載能力。

4)吊桿圓鋼應(yīng)根據(jù)風(fēng)管安裝標高適當截取。套螺紋不宜過長，螺紋末端不應(yīng)超出托盤較低點。

5)風(fēng)管支、吊架制作完畢后，應(yīng)進行除銹，刷一遍防銹漆。

6)用于不銹鋼、鋁板風(fēng)管的支架，抱箍應(yīng)按設(shè)計要求做好防腐絕緣處理，防止電化學(xué)腐蝕。

(2)萬級無塵凈化車間支、吊架固定點的設(shè)置。

1)預(yù)埋件：由專業(yè)人員將預(yù)埋件按圖紙坐標、位置和支、吊架間距，牢固地固定在土建結(jié)構(gòu)鋼筋上。

2)墻上預(yù)留孔或鑿孔：按風(fēng)管安裝標高計算出支架離地面標高(或土建相對地面標高線)，找到正確的安裝支架孔洞位置，配合土建砌筑時預(yù)留好孔洞，若事先未作預(yù)留，須用手錘和鏨子鑿出孔洞。

3)膨脹螺栓：確定位置后，用電錘先打出與膨脹螺栓配套的孔洞，然后鑲?cè)肱蛎浡菟纯?。膨脹螺栓的施工特點是施工靈活、準確、快捷。但是，此法不適用于大面積、大風(fēng)管或者有動荷載的風(fēng)管固定。

(4)射釘：僅用于小于800mm的支管上，特點同膨脹螺栓。

5)電錘透孔：在樓板上漏留預(yù)埋件時，在確定風(fēng)管吊桿位置后，用電錘在樓板上打一透孔，并在該孔上端剔一個長300mm、深20mm的槽，將吊桿鑲進槽中，再用水泥砂漿將槽填平。中凈環(huán)球凈化可提供無塵室、凈化車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

(3)萬級無塵凈化車間支架安裝數(shù)量及間距。

1)風(fēng)管支、吊架間距如無設(shè)計要求時，對于不保溫風(fēng)管應(yīng)符合下表要求。對于保溫風(fēng)管，支、吊架間距無設(shè)計要求時按表間距要求值乘以0.85。螺旋風(fēng)管的支、吊架間距可適當增大。

2)保溫風(fēng)管支架間距應(yīng)按設(shè)計。

3)風(fēng)管轉(zhuǎn)彎處兩端加支架。

4)穿樓板和穿屋面處。因豎風(fēng)管支架只起導(dǎo)向作用，所以穿樓板應(yīng)加固定支架。

固定螺栓個數(shù)：D或A<500mm，4個；

D或A 500~1000mm，6個；

D或A>1000mm，8個。

5)風(fēng)管始端與通風(fēng)機、空調(diào)器及其他振動設(shè)備連接于風(fēng)管與設(shè)備的接頭處。

6)干管上有較長的支管時，支管上須設(shè)置支、吊、托架，以免干管承受支管的重量而造成破壞現(xiàn)象。

7)支(吊)架的固定件及位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，或符合下列要求：

①靠墻、靠柱的水平風(fēng)管支架用懸臂或有支撐的支架，否則采用托底吊架。直徑或邊長小于400mm的風(fēng)管采用吊帶或吊架。

②靠墻、靠柱安裝的垂直風(fēng)管用懸臂托架或有斜撐的支架。穿過樓板不靠墻柱的風(fēng)管用抱箍支架固定。室外立管用拉索固定。

③也可采用組合型通用構(gòu)架新支(吊)架。

④支(吊架的預(yù)埋件、射釘或膨脹螺栓位置經(jīng)核對應(yīng)正確、牢固、可靠。

⑤用鋼卷尺排距，發(fā)現(xiàn)有支、吊架設(shè)在風(fēng)口、閥門、檢查門或自控機構(gòu)處時，要重新調(diào)整個別預(yù)埋件。

本文由中凈環(huán)球凈化CCG(gzmlyz.cn)提供，轉(zhuǎn)載請注明出處。