無塵車間凈化工程施工組織設計

收集與施工有關的資料，如施工現(xiàn)場條件，供水、供電及道路交通情況；供水資料包括離工地最近水源點位置，接管距離、水壓、水質情況；供電資料包括可施工使用的電源位置，電壓是否穩(wěn)定、接入施工現(xiàn)場的路徑；道路交通情況是指到達施工現(xiàn)場的道路通行能力，主要材料及設備運輸通道的情況，應包括道路、街巷、途徑的橋涵高度，允許載重量及轉彎半徑限制等資料。因為無塵車間裝修材料大多使用彩鋼板，其寬度為1.15m，而長度由運輸條件、現(xiàn)場空間等因素決定，長度越長施工中的接縫就越少，越符合無塵室的要求。在凈化空調施工過程中，除土建及消防工程外，其余工種最終均由凈化工程施工單位統(tǒng)籌安排，這種管理模式易于保證無塵車間的建造質量。

施工方案是施工組織設計的核心，施工方案的合理與否，直接影響施工進度、施工質量及施工效率，施工組織設計是施工方案編制的依據(jù)，而施工方案是施工組織的深化，它的操作性更強；在確定施工方案時應根據(jù)現(xiàn)場情況、材料尺寸及特性、工程特點，充分該考慮施工的可行性。凈化空調施工，交叉作業(yè)多，這就要求施工程序合理，先后順序不可顛倒或跨越，否則不利于施工質量的控制及既有施工產品的保護，更不利于塵埃的控制。在確定施工程序時應考慮：先有塵后無塵，先安排有塵作業(yè)，如安裝管道支吊架、地面打孔、管道焊接等，后安排無塵作業(yè)，這樣便于塵埃的控制，否則會帶來大量的擦洗工作。先大管后小管，凈化空調屬全空調系統(tǒng)，風量大，風管尺寸大，應先安裝主風管，后安裝消防水管、自來水管、蒸汽管道、工藝管道，否則會增加安裝難度，甚至會導致返工。先上后下，時有交叉，無塵車間施工大體上遵循先上后下的原則，首先安裝上部的支吊架、主管道、電纜橋架，然后進行無塵車間裝修，待初步安裝完成后，再安裝頂部與無塵室吊頂相連接的設備支管。中凈環(huán)球凈化可提供無塵車間、凈化工程的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、安裝、改造等配套服務。

 無塵車間施工時，應熟悉材料特性及施工工藝，如彩鋼板的施工，應先安裝墻板，后安裝頂板，有時還需要墻板、頂板交錯安裝，否則會出現(xiàn)墻板無法插入鋁型材地槽中或頂板無足夠空間吊裝的情況。由內向外，彩鋼板大多利用企口拼接，所以應從一端向另一端有序施工，不可由兩端向中間或中間向兩端施工。

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