無(wú)菌車間風(fēng)管嚴(yán)密性檢驗(yàn)

  無(wú)菌車間風(fēng)管系統(tǒng)安裝后，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性檢驗(yàn)，檢驗(yàn)風(fēng)管、部件制作加工后的咬口縫、鉚釘孔、風(fēng)管的法蘭翻邊及風(fēng)管與管件連接等的嚴(yán)密性，如系統(tǒng)的漏風(fēng)量超過要求，將造成系統(tǒng)運(yùn)行過程中的能量浪費(fèi)，縮短空氣過濾器的使用壽命；如果系統(tǒng)漏風(fēng)量過大，空調(diào)、潔凈系統(tǒng)的效果將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，可根據(jù)要求采用漏光檢驗(yàn)法或漏風(fēng)試驗(yàn)法檢驗(yàn)，待試驗(yàn)合格后再安裝支管、各類風(fēng)口等部件及進(jìn)行風(fēng)管的保溫工作。

  漏光法檢測(cè)是利用光線對(duì)小孔的強(qiáng)穿透力，對(duì)系統(tǒng)風(fēng)管嚴(yán)密程度進(jìn)行檢測(cè)的方法，漏光法檢測(cè)由于是定性的方法，僅用于低壓、中壓系統(tǒng)風(fēng)管的檢測(cè)，其檢測(cè)方法是在一定長(zhǎng)度的風(fēng)管上，在漆黑的環(huán)境下，在風(fēng)管內(nèi)用電壓不高于36V的安全電源、功率在100W以上帶保護(hù)罩的燈泡，從風(fēng)管的一端緩緩移向另一端，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有光線射出，則說明有漏風(fēng)，并對(duì)風(fēng)管的漏風(fēng)進(jìn)行密封處理。對(duì)系統(tǒng)風(fēng)管的檢測(cè)，宜采用分段檢測(cè)、匯總分析的方法，在對(duì)風(fēng)管的制作與安裝實(shí)施嚴(yán)格安裝質(zhì)量管理基礎(chǔ)上，系統(tǒng)風(fēng)管的檢測(cè)以總管和干管為主，低壓系統(tǒng)風(fēng)管采用漏光法檢測(cè)時(shí)，以每10m接縫的漏光點(diǎn)不大于2處，且100m接縫平均不大于16處為合格；中壓系統(tǒng)風(fēng)管，以每10m接縫的漏光點(diǎn)不大于1處，且100m接縫平均不大于8處為合格。漏風(fēng)處如在風(fēng)管的咬口縫、鉚釘孔、翻遍四角處，可涂密封膠或采取其他密封措施，如在法蘭接縫處漏風(fēng)，根據(jù)實(shí)際情況緊固螺母或更換法蘭密封墊片。中凈環(huán)球凈化可提供無(wú)菌車間、潔凈車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝、改造等配套服務(wù)。

 漏風(fēng)試驗(yàn)法是用離心風(fēng)機(jī)向系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)鼓風(fēng)，使風(fēng)管內(nèi)靜壓上升到并保持在工作壓力，此時(shí)該進(jìn)風(fēng)量即等于漏風(fēng)量，該進(jìn)風(fēng)量用風(fēng)機(jī)與風(fēng)管之間設(shè)置的孔板和壓差計(jì)測(cè)量，風(fēng)管內(nèi)的靜壓則由另一臺(tái)壓差計(jì)來測(cè)量；試驗(yàn)裝置可分為正壓風(fēng)管和負(fù)壓風(fēng)管式兩種，一般采用正壓條件下的測(cè)試來檢驗(yàn)；漏風(fēng)量試驗(yàn)測(cè)試前，被測(cè)風(fēng)管系統(tǒng)的所有開口處均應(yīng)嚴(yán)密封閉，不得漏風(fēng)；在漏風(fēng)量測(cè)量之前，先用盲板和膠帶密封管端開口處，將試驗(yàn)裝置的軟管連接到被試軟管上，關(guān)閉進(jìn)風(fēng)擋板，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，逐步打開進(jìn)風(fēng)擋板，直到風(fēng)管內(nèi)靜壓值上升保持在規(guī)定壓力為止；在漏風(fēng)聲音試驗(yàn)后，將漏風(fēng)聲音點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)和密封，再次啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，逐步打開進(jìn)風(fēng)擋板，直到風(fēng)管內(nèi)靜壓值上升并保持在規(guī)定壓力時(shí)，讀取氣流通過孔板產(chǎn)生的壓差，即可對(duì)漏風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算。

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