gmp無塵車間室外供暖管道的安裝

1.一般要求

gmp無塵車間室外供熱管道的敷設形式分兩種：地下敷設和架空敷設。地下敷設還可分為地溝內敷設和無溝埋設。架空敷設依管道支架的高低又可分高支架敷設、中支架敷設、低支架敷設。

(1)架空敷設：架空敷設的供熱管道安裝高度及有關要求，應按以下規(guī)定進行施工。

1)跨越鐵路架空管道時，管道保溫層外表面底部距地面應不小于6m的凈高。

2)管道保溫層厚度應比管溝敷設時適當加厚。保溫層外面的保護殼施工時，應考慮到日曬雨淋的影響，防止保溫層受潮損壞。

3)不妨礙交通和行人的廠區(qū)、街道擴建地段，可采用低支架，管道宜沿工廠圍墻、建筑物外墻或平行于道路布置。管道保溫層外表底部距地面凈高一般應為0.5~1.0m，但不得小于0.3m，以避免地面雨水和雪水的侵襲。當遇到障礙物或穿過公路、鐵路時，可將管道局部升高跨越。

4)在有通行大車并且行人頻繁的地方，應采用中支架。其管道保溫層外表底部距地面凈高一般應為2.5~4m，但不得小于2.5m。

5)在車輛來往頻繁地區(qū)，應采用高支架。其管道保溫層外表底部距地面應不小于4.5m的凈高。

(2)地溝內敷設：在廠區(qū)或街道交通頻繁地區(qū)以及管道架空敷設有困難或影響美觀時，當施工地段地下水位較低時，一般采用地溝內敷設。室外供熱管道地溝內敷設一般又可分三種：通行地溝、半通行地溝和不通行地溝。

1)地下水位高于地溝底時，應用防水布構成防水層或在地溝外壁作瀝青油氈防水層。

2)為便于在指定地點排除滲入地溝內的水和管道漏水，地溝一般應設有不小于0.002的坡度及坡向泄水點。管道安裝時，其坡向應與地溝向保持一致。

3)為了防止破壞管道保護層和腐蝕管道，地溝應力求嚴密不漏水。地溝蓋板應作出0.01~0.02的橫向坡度，蓋板間、蓋板與溝壁間和水泥砂漿封縫。

4)當管道管徑較大，數(shù)量較多，管道垂直排列高度等于或大于1.5m時，宜采用通行地溝。地溝凈高一般為1.8~2.0m，溝內通道寬度應不小于0.7m。通行地溝每隔100~150m應設檢查口，在轉彎處和直線段每隔100m左右應設一個不小于5m×0.8m(長×寬尺寸)的安裝口。

5)地溝內管道保護殼外表面到溝四周的距離不宜過大，一般宜采用：距溝底：150~200mm；距溝壁：100~150mm；距溝頂：不通行地溝50~100mm；半通行和通行地溝200~300mm。

6)如果管道數(shù)量較多，單排水平布置有困難時，就采用半通行地溝。溝內通道寬度0.6~0.7m，地溝凈高1.2~1.4m。

7)地溝內熱力管道的分支點處裝有閥門、儀表、疏水裝置及排水裝置、除污器等附件時，也應設檢修人孔。

8)在維修量不大且管道數(shù)量不多時，宜采用不通行地溝。地溝斷面尺寸只需滿足管道安裝需要即可，但地溝寬度不應超過1.5m。

9)應根據(jù)管徑大小、管道安裝和維修的需要確定地溝內管道之間的凈空距離。相鄰兩根不保溫管道表面凈距應不小于120mm，相鄰兩根保溫管道其保溫層外表面間凈距應不小于150mm。中凈環(huán)球凈化可提供GMP車間、無塵室的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

10)不通行地溝內的管道支架常用混凝土墊塊代替，先由土建按要求預制好，待砌好地溝并彈出地溝中心線后，再按規(guī)定間距安放。管道安裝前，應對墊塊標高進行檢查。

11)通行地溝的檢查口間距一般為100~150m，較大不得超過200m，檢查口應高出周圍地面，出入口直徑不得小于600mm，并應設鐵爬梯以方便出入。半通行地溝長度超過60m時，應設檢查口。

12)地溝內的供熱管道應敷設在支架上，支架安裝應平直牢固。同一地溝內的支架上有幾層管道時，應從底層開始安裝。

(3)地下埋設

1)埋地管道接頭不得采用螺紋或法蘭連接。

2)直接埋設在車行道下的管道覆土深度不應小于1.0m，埋設在便道或居住區(qū)內的地下熱力管道覆土深度應不小于0.6m。如滿足上述覆土深度有困難時，需采取防護措施。

3)埋地供熱管道和供熱地溝外壁，應按相關的規(guī)定確定與建筑物、構筑物的較小凈距。

4)應按照相關的規(guī)定確定埋地供熱管道和供熱地溝外壁與其他地下管線之間的較小凈距。

5)管網中設置的閥門、除污器、三通等剛性附件，一般都應設補償器與直埋管段隔開。只有在附件確定不會因承受熱應力而損壞時，才允許不設補償器而與直埋管道直接連接。

6)管道縱向敷設時，較大坡度應小于0.02，一般不得作豎向爬坡。

7)管道一般不設基礎，經保溫、防水處理后，在原土層上直接埋設。當在雜質土等腐蝕性較強的土層內敷設管道時，管道周圍300mm范圍內應換以腐蝕性小的好土。管底部分換土后應夯實。

2.gmp無塵車間供暖管道的安裝要求

(1)應從主管的上部接出蒸汽支管。

(2)gmp無塵車間室外供熱管道常用管材為焊接鋼管或無縫鋼管，其一般采用焊接連接方式。當管徑DN≤50mm時，可采用氧-乙炔焊。對頭焊接時，若焊接處縫隙過大，不允許在管端加拉力延伸使管頭密合，應另加一段短管。短管長度應不小于其管徑，但較短不得小于100mm。

(3)供熱管道水平敷設的坡度要求：熱水供暖管道的坡度一般為0.003，但不得小于0.002；當汽、水同向流動時，蒸汽管道坡度應不小于0.002，當汽、水逆向流動時，其坡度應不小于0.005。

(4)供熱管網中直線段固定點間的管道中心線應成直線，每10m的偏差不應超過5mm。直線管道上兩個固定點間管段在水平方向的偏差不應超過50mm，垂直方向的偏差不應超過10mm。管道標高的允許誤差為0.001L(L為管段長度)，但較大不應超過±10mm。

(5)在蒸汽管網中應適當加設疏水裝置，一般設置在各蒸汽管段的低點或垂直升高的管段之前、能集結凝結水的蒸汽管道閉塞端以及每隔50m左右的直線管段上。

(6)熱水管道及凝結水管道應在高點設放氣閥門，在低點設排水閥門。

(7)熱水管網低處排水管不應直接排入污廢水管道或雨水管道內，須先排入集水坑，或臨時通過軟管泄水。

(8)蒸汽管道安裝時，要高于凝結水管道，其高差應大于或等于安裝疏水裝置時所需要的尺寸。

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