無塵車間工程不銹鋼管道安裝

不銹鋼就是耐大氣腐蝕的鎳鉻鋼，它包括鉻鋼和鎳鉻鋼。工業(yè)上常用的鎳銘鋼含碳量在0.14%以下，含鉻約18%，含鎳≥8%，俗稱18-8不銹鋼，具有強度高、耐蝕性好、可焊性好的特點，是無塵車間管道工程上的優(yōu)質(zhì)管材。

1.切割

由于18-8不銹鋼具有較高的韌性和耐磨性，硬度較大，并且在切削的地方容易產(chǎn)生冷硬的傾向。無塵車間管道工程中，常用的切割工具有手鋸、砂輪切割機、鋸床及等離子切割機等。一般高碳鋼鋸條的速度比較慢，而且鋸條耗損量大，故手鋸及鋸床的鋸條要采用耐磨的鋒鋼條，不銹鋼管子禁止用氧-乙炔焰進行切割，以免產(chǎn)生難熔的氧化鉻。同時安裝數(shù)種品種不同的不銹鋼管子時，切割下的管子應(yīng)在管端打上鋼印，以便安裝時辨認(rèn)，防止材質(zhì)搞錯。

2.彎曲

不銹鋼管子需要加工彎管時，一般用熱煨，小管也可用冷煨。用于煨彎的管子，材質(zhì)應(yīng)與所安裝的直管段相同，且不得用負(fù)公差的管子煨彎。

(1)管子如采用熱煨方法彎曲，管內(nèi)應(yīng)灌砂，且用純銅榔頭或木榔頭振實，但不能用鐵榔頭。管子須在專用的加熱爐中加熱，加熱溫度須達到1100~1200℃。為了使不銹鋼管子在加熱時不產(chǎn)生滲碳現(xiàn)象，可將其放在碳素鋼套管內(nèi)進行加熱，碳鋼套管應(yīng)比不銹鋼管管徑大1~2檔，不允許將不銹鋼管直接接觸火焰。

在煨彎過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，彎曲結(jié)束時，管子的溫度不應(yīng)低于900℃。熱煨結(jié)束后，須立即將管子再次加熱到1050~1100℃，然后用水急冷進行淬火處理。由于不銹鋼管子熱煨溫度控制要求較高，熱煨后需進行熱處理，因而熱煨法在小口徑不銹鋼管子上不大采用。小口徑不銹鋼管大多在火焰管彎機上進行，彎曲半徑不應(yīng)小于外徑的3.5倍。

(2)當(dāng)小口徑不銹鋼管采用冷彎時，彎管一般是在手動或電動、液壓管彎機上進行。為了減小彎曲的橢圓度，小管彎曲時也應(yīng)在管內(nèi)灌砂后再彎。

3.制孔

當(dāng)不銹鋼管子需要開孔接出支管時，由于不銹鋼具有較高的耐磨性和韌性，硬度較大，容易產(chǎn)生冷硬的傾向，因此不銹鋼開孔比較困難，一般用鉆床、銑床、鏜床等進行鉆孔加工。

(1)如果孔徑較小，用鉆床鉆孔時，應(yīng)根據(jù)劃線一次鉆好；孔徑較大時，可按孔徑輪廓先鉆出若干?8~?12的小孔，用鋒鋼鑿鑿去殘留部分，然后用角向砂輪或銼刀等去掉毛刺并打磨好。

(2)鉆孔時，為了防止劃傷管子，鉆頭不得在管子表面滑動。

(3)在沒有機械的情況下，采用電弧氣刨開孔和切割比較合適，但須留出3~5mm的余量，然后用角向砂輪磨光并打坡口。

(4)開孔的孔徑應(yīng)和管子的內(nèi)徑相一致，支管打坡口。如果支管孔徑在主管管徑1/3以下時，也可將支管插入主管孔內(nèi)，但支管管端應(yīng)與主管內(nèi)壁相平，支管不得伸入主管管腔內(nèi)。

4.熱處理

奧氏體不銹鋼管道經(jīng)冷加工或焊接后存在內(nèi)應(yīng)力，如果輸送的介質(zhì)含有氯(或溴)離子時，會引起應(yīng)力腐蝕，促使管道破壞。

(1)管子冷卻后消除應(yīng)力的方法是將管件加熱至250~425℃，多采用300~350℃。不含鈦或鈮的管件在進行回火處理時應(yīng)小于450℃。

(2)焊接應(yīng)力的消除需在較高的溫度下進行，一般為850~870℃。含鈦或鈮的管件冷卻方式可在空氣中直接冷卻，不含鈦或鈮的管件應(yīng)經(jīng)水冷至450℃(即以較快速度通過危險范圍)以后，再空氣冷卻。中凈環(huán)球凈化可提供無塵車間、凈化工程的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

5.酸洗與鈍化

管子在預(yù)制加工、焊接和熱處理過程中，管子表面的氧化膜會遭受破壞或氧化。在加工、安裝過程中有可能使碳素鋼或其他不耐腐蝕物的顆粒黏附在不銹鋼的表面上，從而引起局部腐蝕。為了除去管子和焊縫表面的附著物，并使其形成一層新的氧化膜，在焊接或熱處理后應(yīng)進行一次酸洗鈍化處理。酸洗鈍化處理的步驟如下：

清除附著的油脂→酸洗處理→冷水沖洗→鈍化處理→冷水沖洗→吹干。

6.安裝要求

(1)不銹鋼管子安裝前應(yīng)進行清洗，并應(yīng)吹干或擦干，除去油漬及其他污物。管子表面有機械損傷時，須加以修整，使其光滑，并應(yīng)進行酸洗或鈍化處理。

(2)不銹鋼管不允許與碳鋼支架接觸，應(yīng)在支架與管道之間墊入不銹鋼片以及不含氯離子的塑料或橡膠墊片。

(3)不銹鋼管路較長或輸送介質(zhì)溫度較高時，在管路上應(yīng)設(shè)不銹鋼補償器。常用的補償器有方型和波型兩種，采用哪一種補償器，要視管徑大小和工作壓力的高低而定。

(4)當(dāng)采用碳鋼松套法蘭連接時，由于碳鋼法蘭銹蝕后鐵銹與不銹鋼表面接觸，在長期接觸情況下，會產(chǎn)生分子擴散，使不銹鋼發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。為了防腐絕緣，應(yīng)在松套法蘭與不銹鋼管之間襯墊絕緣物，絕緣物可采用不含氯離子的塑料、橡皮或石棉橡膠板。

(5)不銹鋼管穿過墻壁或樓板時，均應(yīng)加裝套管。套管與管道之間的間隙不應(yīng)小于10mm，并在空隙里填充絕緣物。絕緣物內(nèi)不得含有鐵屑、鐵銹等雜物，絕緣物可采用石棉繩。

(6)根據(jù)輸送的介質(zhì)與工作溫度和壓力的不同，法蘭墊片可采用軟墊片或金屬墊片。

(7)不銹鋼管子焊接時，一般用手工氬弧焊或手工電弧焊，所用焊條應(yīng)在150~200℃溫度下干燥0.5~1h，焊接環(huán)境溫度不得低于-5℃，如果溫度偏低，應(yīng)采取預(yù)熱措施。

(8)如果用水作不銹鋼管道壓力試驗時，水的氯離子含量不得超過25ppm。

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